• 목록

위례신도시 시민연합(공동대표 김광석·이호걸)이 16일 오전 서울시청 앞에서 플래카드를 내걸고 위례신사선·과천선에 대한 우중 집회를 하고 있다. 2025.5.16 성남/김순기기자 ksg2011@kyeongin.com 위례신도시시민연합 우중 권리대회 2008년 입주당시 정부·서울시 약속 1조6천800억 교통분담금 납부 위례 주민들이 서울시청 앞에 모여 17년 전 약속했던 위례신사선·과천선에 대한 서울시·정부의 책임을 촉구하고 나섰다. 위례신도시 시민연합(공동대표 김광석·이호걸)은 16일 오전 서울시청 앞 도로변에서 비가 오는 가운데 ‘오세훈 시장 위례 13만을 기만하지 말라’, ‘시민무시한 행정폭주, 위례를 파괴하고 있다’는 등의 글이 적힌 플래카드를 내걸고 위례와 관련된 2가지 철도문제에 대한 ‘위례시민 권리대회’를 개최했다.2가지는 위례신사선과 과천선으로 위례신도시 조성 당시인 지난 2008년 광역교통개선대책으로 제시됐지만 현재까지도 첫 삽을 뜨지 못하고 있는 상태다. 앞서 시민연합은 지난달 27일 위례중앙광장에서 이와 관련한 집회를 개최한 바 있다.김광석 공동대표는 “2008년 당시 국토교통부는 ‘송파-대공원 급행철도(현 위례과천선)’와 ‘송파-용산 급행철도(현 위례신사선)’를 위례를 관통해 연결하는 철도 노선으로 공식 발표했다”며 “당시 수많은 분양홍보 자료에서도 ‘철도는 당연히 생긴다’는 전제가 있었으며, 이는 정부의 공식 발표에 근거한 신뢰였다. 위례 시민들은 철석같이 믿고 총 1조6천800억원에 달하는 광역교통분담금을 납부하고 입주했다”고 밝혔다.이어 “그러나 17년이 지난 지금, 정부와 서울시가 약속한 철도는 사실상 지도에서 사라졌다”며 “위례과천선은 복정역에서 문정역 방향으로 우회됐고, 위례신사선은 서울시가 민간투자사업을 일방적으로 해지한 상태”라며 목소리를 높였다.김 대표는 “와중에 서울시와 국토부는 지난 4월 말 ‘위례신사선을 신속예비타당성조사 대상으로 추진하겠다’고 발표했다”며 “17년 동안 아무런 실행도 안 해놓고, 이제 와서 예타를 다시 하겠다는 게 말이 되느냐. 주민들은 한결같이 또 다른 기만이며 책임 회피용 생색내기라고 반응하고 있다”고 목소리를 높였다.주민들은 이날 [앵커]각 당 대선 후보가 결정되고 처음 이뤄진 여론조사에서 더불어민주당 이재명 후보가 지지율 46%로 1위를 기록했습니다.국민의힘 김문수 후보는 31%, 개혁신당 이준석 후보는 8%였습니다.박진수 기자가 전해드립니다.[리포트]내일이 선거일이면, 누구에게 투표할 건지 물었습니다.더불어민주당 이재명 후보 46, 국민의힘 김문수 후보 31, 개혁신당 이준석 후보는 8%였습니다.민주노동당 권영국, 자유통일당 구주와, 무소속 황교안, 송진호 후보는 모두 1% 이하였고, 없다, 무응답 등은 12%였습니다.이재명 김문수 후보 격차는 15% 포인트, 오차범위 밖에서 이 후보가 앞섰습니다.중도층만 떼서 보면 이재명 후보 지지율이 과반을 넘었고 김문수 22, 이준석 9%로 나타났습니다.없다, 무응답 등은 역시 12%였습니다.대선에 대한 인식도 물었는데, 정권 교체를 위해 기존 야권 후보에 힘을 실어줘야 한다 53, 정권 재창출을 위해 기존 여권 후보에 힘을 실어줘야 한다 36%로 지난주 조사와 큰 차이가 없었습니다.투표할 때 무엇을 가장 중요하게 고려할까?후보의 능력과 경력이란 응답이 39%로 가장 많았고 후보의 이념과 공약, 도덕성이 다음이었습니다.소속 정당과 당선 가능성은 각각 6%, 2%에 그쳤습니다.후보 선택 시 영향을 미친 요인도 물었습니다.윤 전 대통령 계엄 선포 및 탄핵이 38%로 가장 많았고, 대내외 경제 위기, 민주당의 의회 운영 방식, 이재명 후보의 사법 리스크가 각각 15%로 나타났습니다.정당 지지도는 민주당 39, 국민의힘 31, 개혁신당 7%로 3주 전, 지난주 조사와 큰 차이가 없었습니다.KBS 뉴스 박진수입니다.영상편집:김철/그래픽:채상우 [KBS-한국리서치]_설문지 [PDF] https://news.kbs.co.kr/datafile/2025/05/20250515_E4Zlxu.pdf [KBS-한국리서치]_결과표 [PDF] https://news.kbs.co.kr/datafile/2025/05/2