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|☑️유투업DB업자%[텔레MBE24 자동차, 철강 상호관세 25% 적용 안돼업종별 관세 25%는 예상한 대로 시행자동차업계 촉각..당장 가격 인상 없어철강업계 "고부가가치 제품으로 승부"자동차 부품 매출 12조 원 관세 영향권중기들 "완성차 따라 미국 갈 수도 없어"도널드 트럼프 미국 대통령이 2일(현지시간) 백악관 로즈가든에서 상호관세 부과 발표 행사 중 무역 장벽 연례 보고서를 들고 발언하고 있다. 워싱턴=AP 뉴시스자동차·철강업계가 최악은 피했다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 이들 업계에는 상호관세 25%(행정명령에는 26%)를 적용하지 않기로 했기 때문이다. 다만 업종별 관세 25%는 떠안게 됐다. 자동차·철강업계는 확정된 관세 25%를 돌파하기 위한 계산법을 짜느라 바쁜 반면 대부분 중견·중소기업인 자동차 부품 기업은 생사의 기로에 섰다. 자동차업계 "최악의 시나리오는 아냐"도널드 트럼프 미국 대통령이 2일(현지시간) 백악관 경내 로즈가든에서 '미국을 다시 부유하게'라는 행사를 열고 국가별 상호관세를 발표하고 있다. 워싱턴=AP 뉴시스3일 트럼프 대통령이 발표한 상호관세 내용에 따르면 자동차는 상호관세 적용 대상에서 빠졌다. 자동차 업계로선 최악의 시나리오는 피한 셈이다. 하지만 25% 관세 폭탄이 몰고 올 후폭풍은 이제 시작이란 점에서 업계는 파장에 촉각을 곤두세웠다. 2024년 한국이 미국에 수출한 자동차는 약 143만 대로, 전체 자동차 수출 물량의 절반이 넘는다. 현대차·기아는 이날부터 미국에 수출할 경우 25% 관세를 내야 할 처지다. 연간 100만 대가량을 미국에 수출해 온 만큼 관세는 수익성과 직결된다. 최근 미국 내 판매 가격이 오를 가능성이 점쳐진 것도 이 때문이다. 하지만 현대차·기아는 신중하다. 호세 무뇨스 현대차 사장은 이날 경기 고양시 킨텍스에서 열린 '2025 서울모빌리티쇼'에서 기자들과 만나 "현재 미국에서 가격을 올릴 계획은 없다"면서 "미국이 아주 중요한 시장인 만큼 장·단기적 관점에서 상황을 보고 있다"고 말했다. 이어 "좋은 디자인과 기술, 서비스, 금융 프로그램 등 경쟁력 있는 제품을 꾸준히 제공할 것"이라고 덧붙였다. 세계 판매 1위 일본 도요타도 당분간 미국 내 가격을 동결한다는 입장을 내놨다.철강업계 "다행이지만..수출 전략 다각화"3일 경기 평택시 포승읍 평택항 수출 야적장에 철강 제품이 쌓여 있다. 평택=뉴시스철강업계도 상호관세에서는 빠지면서 "그나마 다행"이라는 분위기다. 특히 한국은 주요 철강 수출국인 캐나다, 멕시코, 브라질, 일본 대비 상대적으로 낮은 관세를 맞게