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구글상위노출업체 '5분 충전 400km 주행' 배터리·충전소 발표경쟁사 따돌리는 성능…아이오닉5 18분에 388km해외 "몇몇 글로벌 브랜드 시장서 퇴출시킬 것"국내 자동차 업계 신중…"효율성, 안전성 떨어질수도"고압 충전 과정에서 화재 위험성 올라갈 수 있어16일 오전 인천 중구 상상플랫폼에서 열린 중국 전기차 브랜드 'BYD 브랜드 런칭 미디어 쇼케이스'에서 국내 공식 출시한 BYD 아토3, 씰, 씨라이언7 등이 공개되고 있다. 인천=황진환 기자중국 전기차 기업 비야디(BYD)가 5분 충전으로 400km를 주행할 수 있는 획기적인 충전 시스템을 공개하면서 전기차 업계가 술렁이고 있다.이런 시스템이 시장에 안착할 경우 내연기관 차량의 주유 속도와 전기차 충전시간 간 간극으로 전기차 시장 진입을 주저했던 소비자들이 전기차로 넘어갈 가능성이 있어서다.BYD의 움직임에 관심이 쏠리는 가운데 업계 일각에선 BYD의 급속 충전이 효율성과 안전성 문제가 담보 되지 않아 단기간 완성차 산업에 미칠 영향은 제한적이라는 지적도 나온다.5분 충전으로 400km 주행 발표…"일부 브랜드 시장서 퇴출될 것"BYD 왕촨푸 회장은 지난 17일(현지시각) 5분 충전만으로 BYD 차량이 약 400km를 주행할 수 있도록 하는 초고속 배터리·충전소 '슈퍼e-플랫폼(Super e-Platform)'을 공개했다. 해당 전기차 배터리 및 충전시스템을 통해 세계 최초로 양산 승용차에 1000V 고전압과 1000kW 충전 전력을 제공한다는 게 BYD의 계획이다.이는 전기차 업계의 충전 성능을 압도하는 스펙이다. 독일 메르세데스-벤츠는 최근 새 전기차 모델 CLA 소형 세단을 공개하며, 고속 충전소를 통해 10분 이내 325km를 충전할 수 있다고 밝혔다. BMW도 충전 속도를 높이긴 했지만, 10분 충전에 주행거리 300km 수준이다. 현대자동차그룹의 '아이오닉5'는 초고속 충전 서비스를 활용하면 18분 충전에 388㎞를 운행할 수 있다.느린 충전 속도는 그동안 전기차 보급의 최대 장벽으로 여겨졌는데, BYD가 이를 극복하면서 시장의 '게임체인저'가 되는 게 아니냐는 관측도 나온다. BYD가 급속 충전의 벽을 넘으면서 안전성과 배터리 수명, 초고속 충전기 설치와 관련 비용 등 업계의 주요 한계점을 극복했다는 의미로 해석될 수 있기 때문이다. 컨설팅사 시노오토인사이트의 창립자 투 리는 BYD의 초고속 충전 기술로 일부 글로벌 자동차 브랜드가 시장에서 퇴출 될 수 있다고 보고 있다.그는 "BYD는 전기차, 배터리, 충전 기술 전반에 걸쳐 지적 재

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